La nova rotonda de la carretera CV 505, mes coneguda como la carratera d’Albalat, agreuja la situació en època de pluges
És aquests últims dies, on les pluges s’han deixat sentir amb intensitat a la ciutat d’Alzira i poblacions pròximes, s’ha comprovat que les actuacions de millores del traçat del final del polígon de la carretera d’Albalat no han millorat la relitat de la mateixa sinó tot el contrari.
A conseqüència d’aquestes ultimes actuacions realitzades aquest estiu amb la realització d’una nova rotonda al final del polígon sembla ser, segons comenta la primera autoritat municipal » …la nova redona no ha ajudat a afavorir l’eixida natural del barranc» i contínua dient «També l’ampliació del polígon fa de mur de contenció».
Segón les paraules del Senyor alcalde de la Ciutat d’Alzira, Diego Gómez, «Tenim demanada junt a l’ Associació Empresarial una entrevista amb la Confederació Hidrogràfica del Xúquer per veure la problemàtica de la zona».
Que ocorre en la carretera d’Albalat
Els veïns d’Alzira i els usuaris de la carretera d’Albalat ja estan acostumats, desgraciadament, que quan plou algo mes del normal la carretera ha de ser tallada per les inundacions. Aquesta problemàtica es prolonga en el temps, quan es van iniciar les obres d’assentament de les empreses en aquest polígon no estructurat prèviament i que va donar com a conseqüència la «decapitació» del barranc de la Murta.
El barranc de la Murta naix en el que es denomina el barranc Negre, passant al costat del Monestir dels Jerònims i sota el pont de Felip II. Prossegueix eixint de la finca de la Murta al costat de la caseta del motor, prop de la casa del Guarda, actualment utilitzada com a punt de control de l’entrada a la vall. Aquest barranc hauria de tindre la seua desembocadura a alguns metres de la carretera d’Albalat però mort en aquesta calçada al costat de les ultimes naus del polígon alzireny
Comentar